Дополнительные приборы (Часть вторая).
Измерительные приборы.
Наиболее распространённая конструкция измерительных приборов (далее – измерителей) – это привычный циферблат со стрелками, благодаря отклонению которых можно увидеть текущие значения различных показателей. Характерными «стрелочниками» являются, например, привычные нам тахометр и спидометр.
Дополнительные приборы (Часть первая).
Панель приборов, расположенная на торпедо современного автомобиля, предоставляет водителю лишь минимум необходимой информации для обеспечения контроля работы машины на маршруте следования. Но многим этого явно недостаточно, и они, превращают свой автомобиль в подобие новогодней ёлки, «украшая» его всевозможными дополнительными приборами, а пользуются ими достаточно редко, хотя настоящие профессионалы применяют их постоянно, получая от этого существенную выгоду.
Аэрография.
Следование за модными тенденциями не обошло и мир автолюбителей. Картинка на личном автомобиле, именуемая аэрографией, которая способна сделать Ваш автомобиль уникальным, по крайней мере, внешне – одно из проявлений современной моды. А, несмотря на её кажущуюся простоту, следует сказать, что это – совсем не просто. Даже опытному мастеру потребуется не час, не два, а несколько дней (в зависимости от Вашего заказа), чтобы разрисовать автомобиль.
Спортивный руль (Часть вторая).
Если Вы приняли решение усовершенствовать салон своего авто, то начинать все связанные с этим работы следует с водительского сиденья и органов управления. А самое правильное – с «баранки». В отличие от отечественных экземпляров этой немаловажной детали, даже издали не напоминающей тюнинговый, спортивный руль, в западном мире существуют серийно выпускаемые модели авто (например, Subaru Impreza), руль которых может сравниться по качеству с тюнинговым.
Спортивный руль (Часть первая).
Спортивный руль, прежде всего, отражает стиль владельца автомобиля. Но, делая его выбор, главное - не переусердствуйте. Многими автолюбителями очень часто устанавливаются рули «не в тему». С недавнего времени признаком изысканного вкуса является руль, выкрашенный в цвет кузова авто. И это следует считать правильным решением, поскольку можно себе представить, как нелепо будет выглядеть машина чёрного цвета с белыми вставками на руле…
Тюнинг салона. Установка сидений (Часть четвёртая).
Понятно, что точности реакции на дорожную обстановку, а также уровню концентрации непосредственно на езде, в полной мере способствует удобство в размещении водителя на сиденье. Но в сиденьях спортивного типа отсутствуют признаки, способствующие так называемому «вальяжному» вождению. Фиксированная посадка, отличающаяся «безальтернативностью», а также хорошо подогнанные ремни безопасности, имеющие к тому же не 2, а 4 точки фиксации, далеко не всем будут по душе.
Тюнинг салона. Установка сидений (Часть третья).
Рассмотрим эти три категории более детально.
Сиденья «гран туризмо».
Безусловно, по уровню предоставляемого водителю комфорта, а также по степени выполнения эргономических требований, сиденья такого типа для водителя являются образцовыми, «пределом мечтаний». Выглядя внешне, как штатные, они лучше фиксируют в поворотах тело водителя, а также обеспечивают его более широким выбором регулировок.
Тюнинг салона. Установка сидений (Часть вторая).
Но избежать заболеваний позвоночника, связанных с его перегрузкой, сейчас возможно. Специалисты убеждены, что этому поможет, как правильно выбранная поза за рулём, так и правильный подбор сиденья.
Давайте более подробно рассмотрим этот вопрос, сразу отбросив в качестве объекта обсуждения устанавливаемые на автомобиль штатные заводские изделия, поскольку они служат своего рода компромиссом между необходимостью минимизации их стоимости, уровнем безопасности и эргономическими требованиями.